Tagaplano ng Transportasyon

Iskedyul ng Paggawa

• Ang mga Tagaplano ng Transportasyon ay nagtatrabaho nang full-time, na may ilang mga kaso na nangangailangan ng overtime para sa mga pagpupulong o trabaho sa shift. Kadalasang kinakailangan ang paglalakbay para sa mga pagbisita sa site. 

Karaniwang mga Tungkulin

• Talakayin ang mga inaasahang pangangailangan at problema sa ruta ng transportasyon kasama ang mga inhinyero at mga naaangkop na stakeholder
• Magsagawa ng pananaliksik at pagsusuri ng mga survey upang masuri ang mga umiiral na imprastraktura at sistema ng transportasyon
• Suriin ang mga potensyal na pagpapabuti. Magplano ng mga panukala para sa mga bagong proyekto at renobasyon
• Suriin ang mga badyet at magbigay ng mga posibleng pagtatantya ng gastos
• Isaalang-alang ang mga potensyal na epekto ng pagpapaunlad ng proyekto sa mga lugar na tirahan at sa kapaligiran
• Gumamit ng software sa pagmomodelo ng trapiko at mga sistema ng impormasyong heograpiko upang makabuo ng mga simulasyon ng pattern ng daloy ng transportasyon at suriin ang mga punto ng pagsisikip
• Makipagtulungan sa mga inhinyero, kabilang ang mga espesyalista sa pagmomodelo ng transportasyon, upang suriin o lutasin ang mga kumplikadong isyu sa disenyo at tiyakin ang pagsunod sa mga regulasyon
• Hikayatin ang publiko na mangalap ng feedback at magbahagi ng impormasyon sa pamamagitan ng mga pagdinig, pagpupulong, survey, at iba pang anyo ng komunikasyon
• Gumawa ng mga nakasulat na plano, mga ulat sa mga natuklasan, at mga permit
• Manatiling nakasubaybay sa mga kaugnay na patakaran na may kaugnayan sa paggamit ng lupa at epekto sa kapaligiran

Mga Karagdagang Responsibilidad

• Gumamit ng mga programa sa pagbibilang ng trapiko ng mga naglalakad at sasakyan
• Magsalita sa ngalan ng mga legal na hurisdiksyon kaugnay ng pagpapaunlad ng lupa
• I-update ang datos ng klasipikasyon ng hangganan at kalsada, kung kinakailangan

Mga Malambot na Kasanayan

• Analitikal
• Maingat sa badyet
• Pag-uugnay at pagtuturo ng mga aktibidad
• Mga kasanayan sa organisasyon
• Pamumuno
• Obhetibo
• Pasyente
• Praktikal
• Kakayahang maging maparaan
• Mahusay na pagpapasya at paghuhusga
• Malakas na kasanayan sa komunikasyon, kabilang ang aktibong pakikinig at negosasyon

Mga Kasanayang Teknikal

• Pagpaplano ng koridor
• Pagkilala sa mga isyu sa kaligtasan at kapaligiran na may kaugnayan sa paggamit ng lupa
• Pamilyar sa mga software para sa trapiko at transportasyon tulad ng CORSIM , VISSIM , Cube Voyager , at TransCAD
• Pagsusuri ng imprastraktura
• Kaalaman sa aritmetika, algebra, calculus, geometry, at inilapat na estadistika
• Pag-unawa sa inilapat na agham at teknolohiya sa inhinyeriya na may kaugnayan sa produksyon ng mga produkto at serbisyo
• Pag-unawa sa mga patakaran sa pagpaplano ng transportasyon at mga naaangkop na batas 

• Mga kompanya ng arkitektura
• Mga serbisyo sa pagkonsulta
• Kagawaran ng Transportasyon
• Mga kompanya ng inhinyeriya
• Mga ahensya ng lokal at pang-estado na pamahalaan

Ang mga Tagaplano ng Transportasyon ay kadalasang nagtatrabaho sa mga malalaking proyekto na maaaring makaapekto sa milyun-milyong naglalakad, gumagamit ng transportasyon, lokal na mamamayan, negosyo, at sa kapaligiran sa mga darating na dekada. Sapat nang sabihin, ang mga naturang proyekto ay dapat na lubusang planuhin sa pakikipagtulungan sa maraming iba pang miyembro ng koponan, at lahat ng mga potensyal na isyu ay dapat ayusin bago magsimula ang trabaho. 

Mahalaga ang pagkalap ng feedback at mga alalahanin ng publiko, gayundin ang pananatiling sumusunod sa mga naaangkop na regulasyon at pagsasaalang-alang sa mga pangmatagalang epekto sa kapaligiran. Hindi lahat ng proyekto ay magiging popular, at ang ilan ay maaaring maging kontrobersyal, na humahantong sa mga legal na hamon. Kaya naman, ang mga Tagaplano ng Transportasyon ay dapat na maging eksperto sa komunikasyon na maaaring manatiling flexible at makinig sa mga alalahanin ng publiko. 

Mabilis na sumisikip ang mundo, kung saan ang populasyon ay tumaas mula 2.5 bilyon noong 1950 hanggang halos 8 bilyon sa 2023. Sa kasalukuyang bilis, maaaring magkaroon ng 11.2 bilyong tao ang naninirahan sa Daigdig pagsapit ng 2100! Dahil sa napakaraming taong nagtatrabaho, nagmamaneho, sumasakay sa bus, nagpaparada ng mga sasakyan, at lumilipad sa eroplano, dapat magsikap ang mga Tagaplano ng Transportasyon na magplano ng mga koridor at iba pang mga lugar na kayang tugunan ang mga pangangailangan ngayon pati na rin ang mga pangangailangan sa hinaharap.

Ang mga pagsisikap ng estado at pederal na pamahalaan na bawasan ang mga emisyon ng greenhouse gas ay humahantong sa industriya ng transportasyon na maghanap ng mga paraan upang mabawasan ang trapiko ng mga sasakyan sa mga kalsada. Ang ideya ng mobility-as-a-service (MaaS) ay naglalayong bawasan ang pangangailangan para sa bawat indibidwal na magkaroon ng sariling sasakyan, at maaaring subukang bigyan ng insentibo ng mga estado ang mga gumagamit sa pamamagitan ng paglikha ng mga linya ng MaaS na katulad ng mga linya ng high-occupancy vehicle (HOV o "carpool"). 

Ang mga tagaplano ng transportasyon ay mahusay na nagtatrabaho sa mga pangkat at mahusay na tagapagbalita. Ang mga kasanayang ito ay maaaring nahasa sa pamamagitan ng mga aktibidad sa maagang paaralan at pakikilahok sa mga ekstrakurikular na grupo. Maaaring nagpakita sila ng pangkalahatang interes sa disenyo o arkitektura at sa likod ng mga eksena kung paano gumagana ang mga bayan at lungsod. Marami ang palaging nakikinig sa mga isyu sa kapaligiran at maaaring nais na maging kasangkot sa mga pampublikong gawain sa paraang nakakabawas sa mga mapaminsalang epekto sa planeta.