Mga Tekniko at Mekaniko sa Serbisyo ng Sasakyan

Iskedyul ng Paggawa

• Ang mga Automotive Service Technician at Mekaniko ay karaniwang may mga full-time na trabaho.
• Ang mga iskedyul ay maaaring may kasamang pagtatrabaho sa mga katapusan ng linggo at gabi
• Maraming manggagawa ang nagtatrabaho upang magpanatili ng mga pribadong sasakyan para sa malalaking organisasyon na ang mga kinakailangan ay nagdidikta ng mga iskedyul ng trabaho.

Karaniwang mga Tungkulin

• Gumamit ng mga kagamitang pang-diagnostic na nakakompyuter upang i-troubleshoot ang ilang partikular na isyu
• Sumangguni sa mga pamantayang pamamaraan, mga checklist, at mga teknikal na manwal
• Magsagawa ng mga pagkukumpuni at regular na pagpapanatili alinsunod sa mga ispesipikasyon
• Subukan, kumpunihin, umorder, at palitan ang mga piyesa para sa iba't ibang uri at modelo ng mga sasakyan
• Ligtas na gamitin ang mga kagamitang pangkamay tulad ng mga wrench, socket, ratchet, pliers, pati na rin ang mas malalaking kagamitan tulad ng jacks, hoists, welding device, at lathes.
• Makipagtulungan sa mga mekanikal na sistema, tulad ng mga makina at transmisyon
• Makipagtulungan sa mga elektronikong sistema na nakatali sa mga tungkulin ng sasakyan tulad ng pagpepreno, transmisyon, at pagpipiloto
• Posibleng gamitin sa mga modernong kagamitan sa sensor ng sasakyan
• Posibleng gamitin sa mga sasakyang gumagamit ng kuryente o alternatibong panggatong

Mga Karagdagang Responsibilidad

• Ipabatid ang mga rekomendasyon at ipaliwanag ang lahat ng gawaing isinagawa sa mga customer
• Depende sa employer, maaaring makatulong ang ilang karanasan sa pagbebenta
• Maraming manggagawa ang dalubhasa sa mga larangan tulad ng air-conditioning, preno at front-end, diagnostics, at transmissions.
• Ang iba ay sinanay na magtrabaho sa mga ATV, motorsiklo, diesel truck at bus, o mabibigat na kagamitan na ginagamit sa mga sakahan o sa konstruksyon

Mga Malambot na Kasanayan

• Kakayahang magtrabaho nang nakapag-iisa
• Pasensya at pagbabantay 
• Matatag na pangako sa kalidad at kaligtasan sa trabaho
• Kakayahang mahigpit na sumunod sa mga tagubilin 
• Analitikal; kayang mag-troubleshoot ng mga problema
• Trabaho sa katumpakan
• Mahusay na kasanayan sa organisasyon para mapanatiling ligtas at nasa tamang lugar ang mga kagamitan
• Katatagan at kahinahunan 
• Mahusay na pagpapasya, minsan sa ilalim ng presyon
• Mga kasanayan sa serbisyo sa customer
• Napaka-detalyado

Mga Kasanayang Teknikal

• Pangkalahatang pamilyar sa paggamit ng mga kagamitang nakakompyuter upang maghanap ng mga kasaysayan ng sasakyan at magpatakbo ng mga diagnostic
• Mga sistema ng pagbabayad na nagpapatakbo 
• Mga pisikal na kasanayan, tulad ng lakas, tibay, kahusayan ng kamay, at koordinasyon ng kamay at mata 
• Magandang paningin malapit at paningin ng kulay
• Malalim na kaalaman sa mekanika

• Mga garahe o talyer ng pangangalaga ng sasakyan para sa mga pangkalahatang pangangailangan
• Mga sentro ng pagkukumpuni
• Mga espesyal na tindahan na nakatuon sa mga partikular na lugar
• Mga tindahan ng sasakyan na gawa sa ibang bansa
• Mga dealership ng kotse
• Malalaking kumpanya na may mga fleet ng sasakyan
• Mga ahensya ng gobyerno
• Mga yunit ng militar

Ang mga Automotive Service Technician at Mekaniko ay may mga trabahong nangangailangan ng pagsunod sa mga pamantayan ng pabrika pati na rin sa mga pamantayan ng estado at pederal. Inaasahan silang magtrabaho nang mahusay, kadalasan habang hinihintay ng mga customer ang kanilang sasakyan. Marami ang nagtatrabaho nang mag-isa at dapat ay kayang mag-troubleshoot ng mga problema at sumangguni sa nakasulat na gabay, kung kinakailangan. Kadalasan ay maaaring may kaunting interaksyon sa mga katrabaho habang nakatuon sila sa mga gawaing ginagawa.

Karaniwang ginagawa sa loob ng bahay ang mga pagkukumpuni at pagpapanatili ng sasakyan, o kahit man lang sa mga bukas na lugar. Maingay ang mga work center at may pagkakalantad sa tambutso ng sasakyan sa buong araw. Hindi gaanong pribado ang mga lugar, at maaaring may pressure na magtrabaho nang mabilis upang matapos ang pinakamaraming trabaho hangga't maaari sa ilang mga kaso. Para sa mga nagtatrabaho sa mga pribadong fleet, ang mga oras ay maaaring maapektuhan ng mga kinakailangan. Halimbawa, sa panahon ng holiday, maaaring kailanganin ang mga karagdagang delivery van para sa mga serbisyo sa paghahatid ng pakete. Maaari nitong pahabain ang mga oras ng trabaho, kaya maaaring kailanganin ang flexibility. Ang pag-o-overtime o sa mga weekend at holiday ay maaaring maging mahirap para sa mga empleyadong kumukuha ng mga klase sa kolehiyo o may mga obligasyon sa pamilya. 

Medyo matatag ang pananaw sa trabaho. Walang inaasahang pagtaas o pagbaba sa mga oportunidad sa trabaho sa darating na dekada. Hinuhulaang tataas ang paggamit ng sasakyan, ngunit maaari rin itong magbago habang binabago ng mga mamimili ang kanilang mga gawi sa pamimili. Lumalakas ang mga online na benta habang nahihirapan ang mga tindahan, na nagmumungkahi na mas kaunting tao ang nagmamaneho papunta sa mga pisikal na tindahan ngunit mas maraming paghahatid ang ginagawa gamit ang trak o van.

Ang mga baguhang service tech ay maaaring maharap sa limitadong mga oportunidad maliban kung mananatiling updated sila sa mga pinakabagong teknolohiya. Kabilang dito ang mga de-kuryenteng sasakyan, na maaaring may mas kaunting pangangailangan sa pagpapanatili. Ayon sa CleanTechnica, 97% ng mga mekaniko ay hindi kayang magtrabaho sa mga de-kuryenteng sasakyan. Ito ay isang pangunahing salik na dapat isaalang-alang kung naghahanap ka ng karagdagang pagsasanay at edukasyon upang manatiling mapagkumpitensya. 

Gaya ng maaari mong asahan, ang sigasig sa mga kotse at sasakyan ay maaaring maging isang maagang senyales ng isang umuusbong na mekaniko. Maraming manggagawa ang nasisiyahan sa paglalaro ng Hot Wheels, pag-assemble ng mga LEGO na kotse, o pagdidikit at pagpipinta ng mga tradisyonal na model kit. Para sa ilan, ang pagkahilig sa mga sasakyan ay isang katangiang naipapasa mula sa kanilang mga pamilya. Hindi tulad ng maraming iba pang mga propesyon, ang pagtatrabaho sa mga kotse ay isang bagay na ginagawa ng maraming tao sa kanilang sariling mga garahe. Maaari itong magbigay ng maagang karanasan sa pagkukumpuni ng sasakyan para sa mga bata, na maaaring hilingan pa nga na tumulong.

Para sa maraming manggagawa sa larangang ito, ang mga kotse ay hindi lamang isang trabaho, kundi isang libangan. Maaaring nasiyahan sila sa panonood ng mga karera ng NASCAR o paggugol ng mga katapusan ng linggo sa pag-aayos ng isang lumang klasikong kotse na kanilang binili mula sa isang patalastas. Gustung-gusto ng ilang mahilig sa kotse na dumalo sa mga kaganapan kung saan ipinapakita ng mga may-ari ang kanilang mga pasadyang gawa. Mula sa mga vintage hotrod hanggang sa mga binagong imported, mayroong dose-dosenang mga magasin at mga channel ng video sa YouTube na nakatuon sa bawat niche ng sasakyan na maiisip mo.